• A Paris

    on veut entendre les oiseaux

    Et pas les moteurs

  • Une Journée Sans Voiture dans tout Paris

    Pour redécouvrir notre ville libérée des moteurs

    Une journée pour ouvrir des futurs désirables

    Quand nous l'avons proposé à la Ville en 2015, c'était un rêve impossible. Pourtant c'est devenu un rendez-vous annuel qui induit des transformations durables.

    Pendant une journée, nous expérimentons une ville plus agréable à vivre. Ce n'est pas une journée focalisée sur l’interdiction de la voiture, c'est une journée festive, curieuse, engagée et citoyenne. C'est l'occasion de redécouvrir les rues ouvertes à notre créativité, et d'explorer des modes de déplacement doux. C'est l’opportunité de réfléchir au partage de l’espace public, et d’accélérer l’évolution des comportements vis-à-vis de la voiture. Nous souhaitons que l'événement constitue un déclic pour que les responsables politiques réduisent la place de la voiture de manière durable.

     

    TOUT Paris sans voiture, c'est un symbole fort montrant que Paris lutte avec audace et détermination contre la pollution liée au trafic routier et contre le dérèglement climatique. C’est plus qu'une volonté, c'est un cri du cœur : notre ville doit envoyer au monde entier un signal magistral, à la hauteur des enjeux actuels et se projeter dans le monde de demain.

     

    C'est une invitation à s’impliquer positivement dans les transformations de notre ville. Cet événement initié par quelques habitants et co-construit avec la Ville, montre la force d'un rêve lorsqu'il est partagé.

     

    C'est un laboratoire exceptionnel pour mesurer l'impact des pollutions visuelle, atmosphérique et sonore, et un outil de mesure précieux pour l'acceptabilité de changements plus profonds.

    Un impact mesuré dès la première édition

    Baisse de pollution, périmètre qui grandit, animations de rue

    2015 : première édition sur le centre de Paris. Principale critique : "c'est trop petit !"
    Malgré le périmètre réduit, on constate déjà 20 à 40% de baisse des émissions d’oxyde d’azote et 2 fois moins de bruit.

    2016 : le périmètre est multiplié par 5 mais il est complexe et mal compris.

    2017 : pour la première fois, TOUT Paris sans voiture ! Mais panique sur des zones Paris Respire qui avaient été réouvertes à la circulation.

    2018 : tout Paris sans voiture, avec les zones Paris Respire et une large zone centrale sanctuarisées. Les Lilas ont organisé une Journée sans voiture dans le coeur de la ville.

    2019 : à nouveau, tout Paris sans voiture. Plusieurs communes voisines rejoignent l'événement et piétonnisent une partie de leur territoire.

    2020 : édition maintenue de justesse et dans des délais raccourcis dans le contexte sanitaire covid 19. Manque de communication, beaucoup de circulation, il faudra faire mieux la prochaine fois.

    Des transformations pérennes de la ville

    De plus en plus de zones piétonnisées et cyclables

    Nous ne voulons pas d'une journée exceptionnelle qui soit suivie de 364 jours asphyxiés par les voitures.
    Aussi nous saluons les transformations durables effectuées par la Ville depuis l'édition 2015 de la Journée sans voiture. Les Champs Elysées sont devenus piétons un dimanche par mois depuis 2016. Le nombre de zones Paris Respire augmente chaque année. Le centre de Paris se piétonnise. Le réseau cyclable s'étend. Des rues sont piétonnisées devant les écoles.

    Mais il reste beaucoup à faire. Nous encourageons la Ville à aller beaucoup plus loin avec courage, rapidité et détermination pour que la voiture individuelle devienne l'exception.

    Il faut améliorer les futures Journées sans voiture

    Pour que chacun profite en sécurité et pour impulser des changements de comportements durables

    Nous demandons à la Ville de Paris, à la RATP et à Ile-de-France Mobilités de tout mettre en oeuvre pour :

    1 - Réduire considérablement la circulation des voitures et 2-roues motorisés qui est encore trop importante.

    2 - Communiquer en amont pour que tout le monde soit au courant et puisse s'organiser. Le jour J, notamment passer les feux au clignotant orange pendant l'événement.

    3 - Offrir des transports en commun gratuits et valorisés comme à Bruxelles.

    4 - Favoriser les animations citoyennes avec des modalités analogues à celles de la fête de la musique permettant une large implication de tous.

    5 - Développer la dimension pédagogique de l'événement avec de l'éducation routière, la présentation d'actions favorisant les mobilités douces, etc.
    6 - Associer la Journée sans voiture et les Rues aux Enfants
    7 - Faire tomber la frontière du périphérique et associer les villes voisines
    8 - Une journée sans voiture par mois pour accélérer l'évolution des pratiques
  • Nos animations festives pour les Journées sans Voiture

    Chaque année nous concoctons des animations pour ce grand rendez-vous

    Quartier Libre, transformation d'un quartier populaire

    Journée sans voiture 2019

    Le 22 septembre, de nombreuses animations ont transformé des rues du Xème arrondissement en Rue de la sieste, Rue des sportifs, Rue de la musique, etc. pour rêver concrètement la ville de demain avec des habitants, et des acteurs présents sur le territoire. Tout fut exceptionnel ! Découvrez les coulisses de cette journée www.quartierlibre.paris

    Balade insolite avec Rob Hopkins

    du Pré St Gervais à Paris X

    Journée sans voiture 2019

    A vélo, à rollers ou sur un phare géant, nous avons traversé Paris avec nos amis du Pré St Gervais et découvert les monuments historiques sous un angle habituellement confisqué par les voitures. Grosse averse mais accueil réconfortant avec une délicieuse soupe zéro déchet à l'arrivée dans Quartier libre.

    Crée un jardinapattes

    avec Claude Ponti

    Journée sans voiture 2019

    Nous avons co-initié ce concours "où tout le monde gagne"' avec Claude Ponti et l'éditeur L'école des Loisirs. De nombreux enfants ont créé des jardins à bretelles pleins de fantaisie pour se promener pendant la journée sans voiture, et gagné des livres.

    Pour voir les résultats du concours cliquez ici

    les Rues aux enfants

    Journées sans voiture 2016 - 2017 - 2018 - 2019

    Nous soutenons les rues aux enfants qui se développent et avons proposé une signalétique joyeuse pour partager l'espace avec les vélos.

    Parades sans moteur

    Journées sans voiture 2016 - 2017 - 2018 - 2019

    Chaque année, nous organisons avec nos amis de Vélorution et MDB une grande balade à vélo, trottinette, brouette ou en ORNI (Objet Roulant Non Identifié). Sans pétrole mais avec fantaisie et bonne humeur ! Parmi les vedettes : des vélo-voitures en carton, un phare géant, des musiciens à roulettes et un dragon bleu.

    La place de la Concorde est à nous !

    Journée sans voiture 2018

    Le 16 septembre, nous avons invité petits et grands à un pique-nique festif, sportif et zéro déchet place de la Concorde, au milieu de coquelicots et en remettant les voitures à leur place. Pendant les Journées du Patrimoine, c'était l'occasion trop rare de savourer une place magnifique habituellement monopolisée comme autoroute urbaine de 14 voies.

    Les poussins de Claude Ponti envahissent Paris

    Journée sans voiture 2017

    Les enfants étaient invités à trouver un endroit insolite dans les rues pour coller des poussins (stickers repositionnables), et les photographier. En 4 heures ils ont envoyé plus de 3000 photos. Ce concours était organisé avec Claude Ponti, l'école des Loisirs, des médiathèques, des librairies et plusieurs mairies d'arrondissements. En savoir plus

    Village des initiatives mobiles avec les Grands Voisins

    Journée sans voiture 2016

    Le 25 septembre, les Grands voisins étaient aux couleurs de la mobilité douce. Avec la complicité des déménageurs à vélo Cartons pleins, il y a eu des tables rondes, des ateliers rando-vélo, une course du n'importe quoi, de la cyclo-restauration, une parade musicale et un grand bal...

    Ateliers bricorécup' pour préparer les événements dans la rue

    Depuis 2015

    Nous préparons les parades et les animations lors d'ateliers ouverts à partir de matériel de récupération : construction de vélo-voitures en carton, déco de vélos et trottinettes avec 3 fois rien.
    Exemple de tutoriel pour la construction d'un vélovoiture.

  • Nos autres actions

    Nous nous mobilisons contre la pollution de l'air et pour que les rues deviennent accueillantes aux enfants.

    Voici quelques actions auxquelles nous participons avec des partenaires et amis .

    Campagne de collage participatif Street Art Rebellion

    septembre 2020

    Nous sommes partenaires de la campagne #loveplanet lancée par Street Art Rebellion et Extinction Rebellion. 48 street artistes de 14 nationalités ont créé des oeuvres pour permettre à tous de soutenir des luttes écologiques sur les murs de nos villes et villages. Chacun peut télécharger les oeuvres, les imprimer et les coller dans l'espace public ou les utiliser pour des campagnes militantes.

    Lien de téléchargement libre

     

    Campagne La rue est à nous

    2020

    Nous nous associons à la campagne menée par Alternatiba Paris avec les Amis de la Terre Paris, Extinction Rebellion, France Nature Environnement Paris, Greenpeace, les inCOPruptibles, Mieux se Déplacer en Bicyclette, Paris sans Voiture, Respire, Rue de l’avenir, Vélorution, et la Voie est Libre, qui a pour but de réduire de moitié la place des voitures et des deux roues motorisées à Paris. Pour en savoir plus sur la campagne

    Piétonisation des abords des écoles

    2020

    Nous nous associons à Respire pour demander la piétonisation immédiate des abords des écoles pendant la période de risque sanitaire, puis durablement.

    Signez la pétition ici.

    Respire

    Jouons dans les Rues aux enfants

    201520172017- 2018- 20192019

    Nous animons des circuits fantaisistes.

    Lorsque la rue est libérée des voitures, c'est l'occasion de tester un slalom en ski sur bouteilles.

    Marche funèbre des poussettes

    1er novembre 2018

    "Respirer ne doit pas tuer !" Pourtant, comme le dénonce le rapport de l'OMS publié le 29 octobre, les enfants sont les première victimes de la pollution de l'air : 600 000 en meurent chaque année, des milliers sont victimes de troubles graves à Paris. Pour le dénoncer, nous marchons vers la morgue avec le collectif Respir'Action.

    Statues masquées car Respirer tue

    31 mars 2018

    Nous masquons plus d'une centaine de statues à Paris, pour pousser les responsables politiques à prendre des mesures indispensables contre la pollution.

    Avec le collectif Respir'Action.

    Air de Paris - Cuvées spéciales

    Pic de pollution décembre 2016

    Hélas, L'abus d'Air de Paris est dangereux pour la santé. Lors d'un grave pic de pollution, nous distribuons des bouteilles d'Air de Paris Appellation Origine Polluée. Au choix, Cuvées spéciales diésel, motards, chauffage au bois...

  • Ce ne sont pas des chiffres, ce sont nos vies

    2

    C'est dans une voiture qu'on est le plus exposé à la pollution. Le niveau peut être 2 fois plus élevé que pour un piéton sur le trottoir.

    8

    Le 13 décembre 2013, l'air parisien était aussi pollué qu'une pièce de 20 m2 occupée par 8 fumeurs.

    25

    En 40 ans le mode de vie sédentaire a fait perdre 25% des capacités cardiovasculaires des plus jeunes.

    27

    Pour parcourir 3 km lorsque le trafic est dense, un automobiliste met 27 minutes alors qu'un cycliste met 12 minutes.

    33

    33% des gaz à effet de serre responsables des changements climatiques sont, en Île-de-France, émis par le trafic routier.

    40

    Pendant les JO à Atlanta, la réduction du trafic de 22% a réduit de plus de 40% les hospitalisations d'enfants pour asthme.

    50

    13% des déplacements sont effectués en voiture ou en moto à Paris mais 50% de l’espace public est réservé à ces modes motorisés.

    80

    A Paris, 80% des véhicules ne transportent qu'une personne. Seuls 10% viennent de grande banlieue.

    2500

    Environ 2 500 personnes par an perdent la vie de manière prématurée à cause de l’air qu’elles respirent à Paris, soit 60 fois plus que le nombre de morts par accident de la route.

  • Qui sommes-nous ?

    Nous sommes un bouquet de Parisien.nes qui a proposé à la Ville de lancer une journée sans voiture dans tout Paris.

    Nous dialoguons avec elle en toute indépendance depuis 2014.

    Nous venons de tous les horizons.Parmi nous se trouvent des francilien.nes de 7 à 89 ans, des professions variées, des participants actifs à des associations, de doux rêveurs. Des personnalités soutiennent le projet depuis le premier jour : des scientifiques, des artistes et bien d’autres.

     

    Nous sommes organisés en association indépendante de la municipalité, bénévole et apartisane. Nous dialoguons avec la ville en sorte que les habitants soient considérés comme de véritables acteurs du projet. Nous apportons des idées et accompagnons le processus de manière critique, vigilante et constructive, pour que l'événement ouvre la voie à des transformations pérennes.

     

    Ces collectifs et associations s’engagent à nos côtés pour une journée sans voiture orientée dans l’esprit citoyen que nous défendons. Agir pour l'environnement, Les Alchimistes, Alternatiba Paris, Amis de la Terre Paris, Avaaz, Cafézoïde, Cyclofficine, Dédale, Disco soupe, Festival des Utopies Concrètes, Fullmobs, REFEDD, Respir'action, Réseau Action Climat RAC, Réseau AMAP, Terre de liens idf, Transition France, Vélorution, Vergers Urbains, La Voie est Libre, We are ready now. Ce qui nous réunit : les valeurs de ce projet citoyen ambitieux.

     

    Nous souhaitons que l’expérience de Paris inspire d’autres villes, comme nous sommes inspirés par d'autres initiatives dans le monde entier, notamment L' écofestival sur l'autoroute La Voie est Libre à Montreuil ou la Journée sans voiture à Bruxelles.

  • Contactez-nous

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